近日,丹东港口岸扩大开放的申请获国务院正式批复同意,其开放范围包括大东港区63926米岸线,共18个泊位。此次获批,将对辽宁沿海经济带“黄海翼”的对外交往、经贸合作产生深远影响。
丹东港位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段,是中国海岸线*北端的国际贸易商港,已与日本、韩国、美国、巴西、俄罗斯等全球100多个国家的港口开通了海上货物运输业务。现有泊位24个,已开放泊位4个,口岸开放历史遗留问题一直制约着丹东港发展。
丹东港口岸的扩大开放,对于构建开放型经济新体制、形成全方位对外开放新格局,具有重大而深远的意义。未来,随着经济全球化的发展,以物流为主导的多功能自由贸易区将会不断增多,而随着经济全球化的发展,将会有更多的发展空间。港口经济规模越大,现代化程度越高,功能越强,服务越全,对区域经济发展的拉动作用就越大。
丹东港口岸的扩大开放,能加速进出口速度。丹东港位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段,是中国海岸线*北端的国际贸易商港,随着扩大开放,丹东港首先能得以充分利用,并且进出口商品效率得以提升,进而加快进出口速度。
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丹东港口岸的扩大开放,能提高自贸区就业率。扩大开放就意味着业务量加大,规模得以扩增。而业务量和规模得以扩增,那就需要更多人手,所以会有更多招聘岗位,因此可以提高自贸区就业率,缓解社会压力。
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丹东港口岸扩大开放,是丹东港不断拓展开放的广度和深度、优化开放布局、加快形成全面开放新格局的一项重要举措,有利于丹东产业打通海向国际市场,为东北东部腹地企业降本增效起到极大的促进作用。
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接下来,丹东港将推进口岸扩大开放配套基础设施建设,充分发挥东北东部*便捷出海口的区位优势,着力实施更大范围、更宽领域、更深层次开放合作,开辟新航线、拓展新业务,为服务构建新国内国际“双循环”新发展格局、促进区域经济社会发展提供有力支撑。
丹东作为重要的边境口岸、港口城市、辽宁沿海经济带城市,一直被国家重点关注。此次丹东港口岸的扩大开放,也必将使丹东迎来新的城市发展良机。请相信,在国家和政府利好政策的扶持下,丹东必将紧扣时代脉搏,开启发展与奋进的美好征程!
本文内容整理自《今日丹东》《澎湃新闻》《辽宁省人民政府》官网及网络
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
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1 | 振兴区 | 凯旋名都 | 62 |
2 | 振兴区 | 鸿利·铂金 | 213 |
3 | 振兴区 | 丹建满庭芳 | 1 |
4 | 振兴区 | 新都汇 | 1 |
5 | 振兴区 | 柏林会都 | 2 |
6 | 振兴区 | 万科海上城市 | 1 |
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
---|---|---|---|
1 | 振兴区 | 瑞九成学府 | 431 |
2 | 振兴区 | 凯旋名都 | 62 |
3 | 振兴区 | 鹏欣·白金雅 | 294 |
4 | 振兴区 | 半山悦景 | 53 |
5 | 振兴区 | 力勤·山语澜 | 274 |
6 | 振兴区 | 月亮岛 | 294 |
7 | 振兴区 | 鸿利·铂金 | 213 |
8 | 振兴区 | 天赐未来城 | 228 |
9 | 振兴区 | 东海·清湖湾 | 216 |
10 | 振兴区 | 碧桂园·江山 | 232 |